Wellner Rennfahrer engagiert sich in der Mitteldeutschen Kinderkrebsforschung!
Rennfahrer Dominique Schaak ist nicht nur im Motorsportlichen Bereich sehr engariert sondern unterstützt einige gemeinnützige und soziale Projekte. Neulich machte Dominique Schaak im HAARSTUDIO SZENARIO einen Boxenstopp der etwas anderen Art. Dominique forderte das Haarstudio Szenario zu einer Challenge heraus. Für jedes Tor das der 1. FC Magdeburg in der Saison 2017/18 erzielt spendet der 27 jährige Wellner, voraus gesetzt das dass Haarstudio Szenario aus Magdeburg auch, 2,00 EUR an die Mitteldeutsche Kinderkrebsforschung. Die Antwort von Inhaberin Cathrin Gruhn und Nico Gruhn ließ nicht lange auf sich warten und Sie willigten in die Challenge ein.
Mit dem 11.Spieltag sind es derzeit 20 Tore, das heißt 2 x 40,00 EUR zu Gunsten der Stiftung. Wir hoffen doch, dass die Jungs vom 1. FC Magdeburg jetzt keine Ladehemmung bekommen. Übergeben wird die Gesamtsumme am Ende der Saison.
PS: Finden wir noch mehr die sich an dieser Challenge beteiligen? Unternehmen, Sportler, Privatpersonen? Dann meldet Euch einfach bei Dominique Schaak oder dem Haarstudio Szenario in Magdeburg bei Cathrin und Nico Gruhn.
Hilfe kann so einfach sein!
Eine neue Erfahrung. Das dachte sich Dominique Schaak beim Rennwochenende des ADAC GT Masters am Nürburgring wohl auch. Dort nahm der 26-jährige Tourenwagenpilot mal in der Kommentatoren-Kabine platz. Warum? Wieso? Weshalb? Das hatte für den Sachsen-Anhalter folgende Gründe. Da Dominique bereits für nähere Zukunft plant und dort seinem aktuellen Rennteam keine Planungssicherheit auf gleichen Wegen geben konnte, entschied man sich am Nürburgring einmal auszusetzen. Doch präsent war der Rennfahrer aus der Börde in der Eifel allemal. Als Co-Kommentator begleitete Schaak die Rennen des Renault Clio Cup Central Europe im weltweiten Livestream und für die Zuschauer an der Rennstrecke war er ebenso mittendrin statt nur dabei. Doch auf die Frage, ob er eine neue Karriere als TV Moderator plant, sagte Dominique: "Für mich ist das an diesem Wochenende lediglich eine neue Erfahrung. Natürlich möchte und werde ich so schnell wie möglich wieder im Cockpit sitzen. Was eines Tages passiert, wenn ich keine Rennen mehr fahre, ist eine andere Geschichte. Ich könnte mir dann schon vorstellen in diesem Bereich zu arbeiten. Aber bis dahin werde ich hoffentlich noch viel Zeit auf der Piste verbringen". Der Job in der Sprecher-Kabine war jedenfalls ein voller Erfolg für den derzeitigen Renault Piloten. Wo und wann der Wellner (nähe Magdeburg) wieder ins Lenkrad greift, ist derzeit noch nicht bekannt.
Ausgerechnet beim zweiten Deutschland Rennen muss der 26 jährige Renault Pilot von der Box aus zusehen. Am Sonntag entschied sich Dominique Schaak und das Ahrens Racing Team getrennte Wege zu gehen. Verschiedene unglückliche Umstände sorgen für diese überraschende Situation. Auch der schwere Unfall von vor 5 Wochen im belgischen Spa Francorchamps ist ein weiterer Grund. Ein Grund für die Trennung verbirgt sich darin das Schaak dem Rennteam keine langfristige Sicherheit bis zum Ende der Saison geben kann. Wer das zweite Cockpit nach der Sommerpause für das Ahrens Racing Team besetzen wird ist noch nicht bekannt. Nach der zuletzt gezeigten Leistung in Zandvoort ist es für Schaak umso bitterer in der Eifel nicht im Cockpit zu sitzen. "Es ist echt ein Schock für mich beim nächsten Rennen nicht starten zu können. Das wirft mich zurück. Wir haben uns dennoch im kollektiv entschieden getrennte Wege zu gehen. Das Team braucht Planungssicherheit für die Saison. Ich kann dem Team keine langfristige Sicherheit geben. Nun muss ich abwägen welche Möglichkeiten mir beim nächsten Rennen im tschechischen Most bleiben. Anfragen von anderen Teams habe ich bereits. Wir müssen schauen wohin mich der Weg führt". so Schaak und ergänzt: "Die Trennung zwischen dem Team und mir erfolgte im guten. Wir stehen dennoch weiter im Kontakt und ich wünschen dem gesamten Team weiterhin sportliche Erfolge". erklärt Dominique abschließend. Die Saison wird der Sachsen-Anhalter dennoch im Renault Clio Cup Central Europe beenden. Erste Gespräche über die weiteren Pläne werden in naher Zukunft geführt.
Am vergangenem Wochenende trug der Renault Clio Cup Central Europe die Rennen 7. & 8. auf dem niederländischen Dünenkurs von Zandvoort aus. Gestartet wurde im Rahmen der ADAC GT Masters. Und was war das für ein Rennwochenende für Dominique Schaak. Nach seinem Sieg auf der niederländischen Rennstrecke 2016 wollte der Wellner ein Ausrufezeichen setzen. Und das gelang ihm. 24 Piloten starteten in die Rennläufe 7 & 8 des Renault Clio Cup Central Europe. Bereits im ersten freien Training am Freitag konnte Dominique Schaak sich mit Platz 16 im Mittelfeld etablieren. Im zweiten freien Training verbesserte Schaak sich nach Setup Anpassungen auf Platz 14. Das Qualifying wurde für die Fahrer dann zu einem Pokerspiel. Kurz vor Beginn des Qualifyings regnete es und somit war es eine schwierige Entscheidung, ob man auf den Regenreifen oder den Slicks auf die Piste geht. Schaak entschied zu spät auf die Trockenreifen zu wechseln und verpasste die Chance eine schnelle Runde zu setzen. Zu seinem Leidwesen musste der Ahrens Racing Pilot seine schnelle Runde abbrechen, da ein Konkurrent sein Fahrzeug ins Kiesbett setzte. Somit ging es am Sonntag für Dominique Schaak von Startplatz 23 in beide Rennen. Beim Start zu Rennen eins machte Dominique direkt zwei Positionen gut. Danach wurde es turbulent im gesamten Fahrerfeld. Erst schnappte sich Schaak den niederländischen Piloten Lucas Groeneveld. Kurz darauf folgte nach einer Kollision eine Safety Car Phase. Beim Restart attackierte Schaak direkt den italienischen Fahrer Antonio Citera der sich zuvor Rundenlang stark verteidigte. Doch diesmal nutze Schaak seine Chance und konnte eine weitere Position gewinnen. Runde um Runde gelang es Dominique sich Position um Position nach vorne zu arbeiten. Am Ende überquerte Schaak auf Platz 14 die Ziellinie und erkämpft sich wichtige Punkte in der Meisterschaft.
In Rennen zwei erwischte Schaak erneut einen guten Start und konnte Plätze gewinnen. Nach vielen kleinen Kollisionen war die Strecke mit einigen Trümmerteilen bedeckt. Infolgedessen zerschlug solch Trümmerteil Schaaks Kühlleitung und beendete somit auch die nächste Aufholjagd des 26-Jährigen Renault Piloten. "Es war bis dahin ein super Rennwochenende. Die Trainings haben gezeigt, dass der Speed da ist und ich mich gut etablieren kann. Im ersten Rennen sind es 9 Plätze, die ich nach vorne gekommen bin. Im Zweiten war es einfach Pech, dass mir ein Teil die Kühlleitung zerschnitten hat. Aber so ist der Motorsport. Ich danke meinem Team für den super Job. Auch meinen Sponsoren und Partnern gilt der Dank". so Schaak abschließend. Vom 04.-06. August startet der Renault Clio Cup Central Europe auf dem Nürburgring.
Beim Start zur Einführungsrunde sollte der Plan von Dominique beinah aufgehen. Es fing stark an zu regnen. So konnte der 26 jährige beim Start auch einige Positionen gut machen. In Kurve zwei kollidierten zwei Piloten. In folge dessen musste das Safety Car auf die Strecke und es hörte auf zu regnen. Und das zu Dominiques leitwesen. Die Piste trocknete sehr schnell ab, und nun waren die Fahrer mit Regenreifen deutlich im Nachteil. So fiel Schaak bis auf Rang 18 zurück und nahm lediglich 3 Punkte mit über die Ziellinie. "Dominique hat gepokert und verloren. Aber er traf die richtige Entscheidung. Wenn man auf Platz 18 steht, muss man was riskieren. Das tat er. Wenn es weiter geregnet hätte, wäre es aufgegangen" so Teamchef Alf Ahrens. Am Sonntag folgte Rennen zwei. Erneut erwischte Schaak einen guten Start und machte Positionen gut. Und erneut folgte nach einer Kollision von einem Konkurrenten eine kurze Safety Car Phase. Den Restart verschlief der Wellner völlig und verlor somit auch den Anschluss an das Feld. Mit Platz 17 konnte Schaak zwar noch 4 Punkte mitnehmen, doch zufrieden ist der Ahrens Racing Pilot damit nicht. "Der Start war gut. Beim Restart nach der Safety Car Phase fiel erst der Boxenfunk aus, noch dazu wurde mir das "SC" Schild (Safety Car) gezeigt obwohl die Rennleitung das Rennen freigegeben hat. Hinter der Kurve wurden die grünen Flaggen geschwenkt das dass Rennen wieder frei gegegben ist. Da ich hinter einer uneinsichtigen Kurve war, konnte ich das nicht sehen. Das hat mich kalt erwischt. Ich verlor den Anschluss an das restliche Feld. Danach konnte ich die Pace nicht mehr mitgehen. Es war kein erfolgreiches Rennwochenende. Die Tage danach waren die Hölle für mich! Es hat mich innerlich zerfressen, aber ich muss es abhaken und nach vorne schauen. Das Team hat einen super Job gemacht". sagt Schaak abschließend.
"Wenn der Motorsport nur einfach wäre". Das denkst sich wohl momentan der 26 jährige Dominique Schaak. Beim Auftakt vor heimischer Kulisse in der Motorsport Arena Oschersleben überquerte Schaak in beiden Rennläufen die Ziellinie jeweils auf Platz 17 und nahm magere 8 Punkte mit. Im belgischen Spa Francorchamps sicherte sich der Wellner mit Platz 20 noch ein pünktchen. Im zweiten Lauf wurde Dominique unverschuldet aus dem Rennen gerissen und musste seinen ersten Ausfall der Saison 2017 hinnehmen. "Klar war es für Dominique ein schwerer Saisonbeginn. Im Renault Clio Cup geht es ordentlich zur Sache. Der Cup bewegt sich auf einem hohen Nivaue. Dominique wird auch noch seine guten Resultate einfahren da bin ich mir sicher. Seine Rundenzeiten im Rennen sprechen eine andere Sprache als die Ergebnisse scheinen lassen" so Alf Ahrens und ergänzt schmunzelnd: "Domi soll einfach Spaß haben und der Rest kommt von ganz alleine". Mit Alf Ahrens hat der Serien-Neuling nicht nur einen erfahrenen und immer noch aktiven Rennfahrer als Teamchef. Sondern Alf Ahrens steht seinem Schützling auch mittels Boxenfunk mit Rat und Tat zur Seite. Vom 30. Juni bis 02. Juli geht es für den Renault Sport Markenpokal auf die französische Rennstrecke nach Dijon wo die Rennen 5 & 6 im Rahmen der französischen GT3 Meisterschaft ausgetragen werden. Für Dominique Schaak absolutes Neuland. "Ich war noch nie auf der Rennstrecke von Dijon. Ich bereite mich mit viel körperliche Fitness vor, und studiere Onboard-Aufnahmen von Dijon". so Schaak. Doch kann Schaak in Frankreich die Kehrtwende schaffen? "Meine Rennpace ist sehr gut. Das Qualifying ist extrem wichtig, dort muss alles passen, und das ist mein Ziel". erklärt Schaak abschließend. Grund zur Besorgnis gibt es für den Ahrens Racing Pilot noch nicht, denn für das Internationale Starterfeld steht nach 4 von 14 absolvierten Rennen noch eine lange Rennsaison auf dem Zettel. Die Rennen des Renault Clio Cup Central Europe werden am 01.-02 Juli auf